Recaro Zero.1
Группа: 0+/1 (вес от 0 до 18 кг, возраст с рождения до 4 лет)
Описание:
Уникальный механизм вращения на 360 градусов, значительно упростят посадку и высадку малыша из автокресла. Данная модель предусматривает возможность перевозки ребенка против хода, вплоть до 18 кг. Регулировка угла наклона осуществляется, как по ходу, так и против хода движения. Система защиты Recaro Hero – единая система подголовника и ремня безопасности, не допускающая перекручивания ремней и неправильного расположения головы и плеч, надежно защитит Вашего ребенка в путешествии. Система боковой защиты Recaro ASP создаст дополнительную защиту при боковом ударе.
Благодаря поворотному механизму, имеется возможность развернуть чашу автокресла к себе, на некоторое время, если малыш закапризничал или проголодался.
Особенности:
-
Инновационная, концептуальная модель от ведущего производителя
-
Механизм вращения на собственном основании на 360 градусов
-
Максимально длительный срок использования в положении против хода движения — до 18 кг
-
Имеет съемный вкладыш-подушку для новорожденных
-
Корпус из ударопрочного пластика с металлическим каркасом
-
Энергопоглощающие и комфортные материалы обшивки
-
Новейшая фирменная система защиты Recaro Hero
-
Совершенная боковая защита ASP c поглотителями энергии удара в зоне головы и грудной клетки
-
Широкое основание — кресло очень устойчиво в салоне автомобиля
-
Внутренние 5-точечные ремни с мягкими плечевыми накладками и единой системой натяжения
-
Легкосъемные гипоаллергенные чехлы — допускают стирку в прохладной воде
-
Крепление в автомобиле только с помощью собственной базы-основания с системой isofix
Безопасность:
- Участие в краш-тестах: ADAC 2016
- Стандарт Безопасности ECE R 44 / 04
Фиксация ребенка | Внутренние 5-точечные ремни |
Установка | Против хода движения / по ходу движения |
Тип крепления автокресла
| ISOFIX |
Регулировка высоты подголовника | Да |
Регулировка высоты внутренних ремней | Да |
Регулировка угла наклона (положение для сна) | Ступенчатое выдвижение чаши |
Трансформация до бустера | Нет |
Использование в качестве переноски | Нет |
Совместимость с шасси колясок | Нет |
Анатомическая подушка, вкладыш | Да |
Дополнительная боковая защита | Да |
Подстаканник | Нет |
Защитный козырек от солнца | Нет |
Поворотный механизм
| Да |
Участие в краш-тестах | Да |
Стандарт Безопасности | ECE R 44/04 |
Страна происхождения бренда | Германия |
Гарантия производителя | 4 года |
Вес изделия | 15 кг |
Габариты | 64 × 44 × 62 см |
Печать
в общем и целом его безопасность и качество перевешивают мелкие недостатки, хотя для кого-то они могут носить принципиальный характер
Недостатки:
1. довольно тяжелое 2. невозможно использовать в реверсивном положении в некоторых автомобилях. у меня, к примеру BMW 3 E90 - там задний диван с небольшим уклоном, так вот, если поставить кресло, чтобы ребенок сидел в положении "лицом против движения", то когда он засыпает - голова у него свешивается на грудь. и регулировкой положения чаши это не исправить. а производитель пишет, что для моей машины (там целая отдельная книжка есть с одобренными марками а/м) кресло полностью подходит. 3. маломерка - ребенок 13 кг и 90 см ростом в зимнем комбезе влезает с трудом - ремни в предельном положении выдвинуты - и это без вставки, разумеется 4. пластиковые защелки на ремнях при посадке ребенка регулярно оказываются у ребенка "под попой" - никак развести их в стороны и зафиксировать нельзя - приходится из-под него вытаскивать. вообще, пятиточечные ремни очень жесткие, с какой-то силиконовой подложкой снизу 5. опять же, зависит от машины, но пластиковые направляющие для isofix, которые идут в комплекте к креслу очень тяжело вставить в задний кожаный диван - все очень туго, виновата в этом специфическая форма направляющих. 6. слишком широкое основание - у меня теперь после его установки не разложить подлокотник в заднем диване - кресло слишком "заезжает" на середину заднего дивана. причем нельзя даже сначала вытащить подлокотник, а потом поставить кресло - тоже слишком широкая нижняя часть у него 7. недоумение вызывает система "ушей", которые якобы увеличивают безопасность ребенка в кресле - пластиковые такие "крылья" - они вытаскиваются в районе подголовника - я боюсь, что раскладывать их со стороны сидящего рядом с креслом пассажира просто травмоопасно - они реально торчат под острым углом и в случае чего могут и порезать сидящего рядом с ребенком человека. 8. нога при вытаскивании кресла никак не фиксируется - болтается и сгибается, пока ты тащишь кресло
Достоинства:
1. поворотная чаша - реально очень удобно сажать ребенка. но и только, поскольку в реверсивном положении оно не может быть использовано в очень большом количестве а/м. 2. качественно собрано 3. высокая безопасность по тестам ADAC
сравнивал с Sybex Sirona и Concord. В Сироне (которая без столика) чтобы повернуть кресло надо его отстёгивать(не крутится). Нет положения "лицом к двери". Конкорд - установка только против движения. Японские модели - там дети меньше, соответственно кресло "закончится" раньше по времени. После полутора лет (или позже) поверну кресло по ходу движения. До этого возраста у детей шейка слабая.
Недостатки:
нет фиксатора для "ноги", чтобы не болталась при переноске.
Достоинства:
Удобная функция поворота на 360 градусов. Повернул кресло к себе, посадил, застегнул ребёнка, повернул в нужную сторону. Индикаторы замков- если что-то не вщёлкнулось правильно в окошке красный флажок, правильно- зелёный. Положение "сидеть-спать". За счёт посадки голова ребёнка не торчит из-за подголовников, даже если он ростом 105 см.Качественные материалы.